路用级配碎石力学性能研究进展与展望

王绪丰1 ，张军辉 1 ，李崛 2 ，张安顺 1 ，刘绍平 1

（1.长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410114；2.重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074）

摘要: 级配碎石在道路工程中应用广泛，为全面了解路用级配碎石的力学特性，基于国内外研究开展级配碎石力学性能研究综述。首先，介绍了路用级配碎石变形性能研究现状，包括剪切变形、动态回弹模量、永久变形；其次，从试验测试方法、演变规律表征两个方面对级配碎石各向异性行为进行了总结分析；最后，对级配碎石力学行为的重要影响因素进行归纳，从集料物理性质、粒料结构特征和外部应力状态三个方面进行了综述。分析表明：碎石材料的力学性能与颗粒性质、结构特征和应力状态密切相关，并具有显著的各向异性特征。未来可从级配碎石回弹模量计算方法、性能各向异性参数计算方法、动应力响应分析等方面开展进一步研究。

关键词:   道路工程；级配碎石；力学性能；变形性能；各向异性

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引用格式：王绪丰,张军辉,李崛,等.路用级配碎石力学性能研究进展与展望[J].长沙理工大学学报(自然科学版), 2023,20(1):1-15.

WANG Xufeng, ZHANG Junhui, LI Jue, et al. Review and prospect of research on mechanical properties of unbound aggregates[J]. J Changsha Univ Sci Tech (Nat Sci),2023,20(1):1-15.